Мы оказываем комплексные терминальные и складские услуги для импортных, экспортных и транзитных грузов. Организуем прием, разгрузку, хранение, обработку, перегрузку и последующую отправку товара автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.

Терминал может использоваться как промежуточная логистическая точка, когда груз необходимо принять, временно разместить, переупаковать, промаркировать, объединить с другими партиями или перегрузить на другой транспорт.

Терминальная обработка позволяет организовать работу с грузом в период между отдельными этапами перевозки. Это особенно важно при международных поставках, когда время прибытия товара, готовность транспорта для дальнейшей доставки и график работы получателя могут не совпадать.

Перед размещением груза определяем, какие операции необходимо выполнить на терминале и в какой последовательности. Учитываем количество грузовых мест, тип упаковки, вес и габариты, способ дальнейшей перевозки, необходимость использования погрузочной техники и планируемый срок нахождения товара на складе.

Работа может быть организована как для одной отдельной операции — например, разгрузки контейнера или перегрузки в автомобиль, — так и для полного комплекса терминальной обработки. В этом случае груз принимается, проходит необходимые складские операции, подготавливается к следующему этапу перевозки и передается на дальнейшую доставку.

Терминал также позволяет разделить транспортный и складской этапы поставки. Груз может прибыть раньше запланированной даты доставки получателю, временно размещаться на складе и отправляться дальше тогда, когда клиент готов его принять. Это дает дополнительную гибкость при планировании поставок и распределении товарных потоков.

Прием и разгрузка грузов
Организуем прием контейнеров, автомобилей и отдельных грузовых партий. Выполняем разгрузку, пересчет грузовых мест, проверку упаковки и при необходимости фотофиксацию состояния груза.

Ответственное хранение
Размещаем груз на складе до дальнейшей отправки или выполнения необходимых операций. Возможна работа с паллетированными, коробочными, крупногабаритными и другими категориями грузов.

Перегрузка и кросс-докинг
Организуем перегрузку контейнер → автомобиль, автомобиль → автомобиль, вагон → автомобиль и другие варианты. При кросс-докинге товар может быть принят и практически сразу отправлен дальше без длительного размещения на складе.

Консолидация грузов
Несколько отдельных партий от разных поставщиков можно собрать на одном терминале и подготовить к дальнейшей перевозке одной отправкой. Это особенно актуально для сборных международных перевозок.

Расконсолидация
Прибывшую крупную партию разделяем на отдельные отправления для последующей доставки нескольким получателям или в разные города России.

На терминале также можно выполнить операции, необходимые перед дальнейшей перевозкой или передачей товара получателю:

• паллетирование и перепаллетирование;
• переупаковку поврежденной или недостаточно надежной упаковки;
• обрешетку и дополнительное крепление;
• стрейчевание;
• маркировку и перемаркировку;
• сортировку товара;
• комплектацию заказов;
• взвешивание и замеры;
• пересчет грузовых мест;
• фотофиксацию;
• подготовку груза к дальнейшей транспортировке.

Это позволяет устранить многие вопросы до отправки груза со склада, а не решать их уже во время перевозки.

Необходимость дополнительной обработки может возникнуть уже после приемки товара на терминале. Например, если упаковка повреждена в процессе международной перевозки, не обеспечивает достаточную защиту груза либо не подходит для следующего участка маршрута, можно выполнить переупаковку, перепаллетирование, обрешетку или дополнительное крепление.

При поступлении партии с большим количеством товарных позиций можем организовать сортировку и распределение груза по артикулам, заказам, получателям или направлениям дальнейшей доставки. После обработки из одной прибывшей партии можно сформировать несколько отдельных отправок в соответствии с задачами клиента.

Если требуется подготовить товар к передаче на склад, в торговую сеть или другому получателю, выполняем маркировку, перемаркировку и комплектацию. Необходимые операции согласовываются заранее либо определяются после приемки и проверки фактического состояния груза.

Отдельное значение имеют контрольные операции. Взвешивание, замеры и пересчет позволяют уточнить фактическое количество и параметры грузовых мест перед заказом следующего транспорта. Это особенно актуально, если после переупаковки или паллетирования изменились размеры и объем партии.

Фотофиксация позволяет зафиксировать состояние товара и упаковки при приемке, в процессе обработки и перед последующей отгрузкой. При необходимости фотографии могут использоваться для подтверждения выполненных терминальных операций и состояния партии перед передачей следующему участнику перевозки.

Таким образом, дополнительная обработка позволяет не просто разместить товар на складе, а подготовить конкретную партию к следующему этапу логистики с учетом способа перевозки, требований получателя и фактического состояния груза.

Отдельное направление — обработка контейнерных грузов.

Мы можем организовать:

прием контейнера → вскрытие → выгрузку → пересчет → размещение на складе → обработку товара → погрузку в автомобиль → доставку получателю.

Также возможна обратная операция — консолидация товаров на терминале и их загрузка в контейнер для последующей международной перевозки.

Работа с контейнером может потребоваться как после международной перевозки, так и перед отправкой экспортной партии. В зависимости от задачи терминал используется для полной выгрузки контейнера, частичной обработки товара или формирования новой загрузки.

После вскрытия контейнера можно выполнить пересчет мест, проверить состояние упаковки и определить дальнейший порядок обработки партии. Если товар должен продолжить движение автомобильным транспортом, он распределяется с учетом количества машин и адресов последующей доставки.

При загрузке контейнера выполняется обратная последовательность: товары от одного или нескольких отправителей поступают на терминал, при необходимости консолидируются и подготавливаются к размещению внутри контейнера.

Контейнерные операции позволяют связать морскую или железнодорожную перевозку с дальнейшей автомобильной доставкой и организовать переход между различными видами транспорта через одну терминальную площадку.

Терминальные услуги особенно востребованы при международных поставках. После прибытия груза может потребоваться его временное размещение, перегрузка, сортировка или подготовка к дальнейшей доставке.

При необходимости терминальную обработку объединяем с другими услугами:

Международная перевозка → Терминал → Таможенное оформление → Сертификация → Доставка по России

При международной поставке терминал может использоваться в тот момент, когда основной участок перевозки уже завершен, но товар еще не готов к окончательной доставке получателю. Например, требуется дождаться транспорта, разделить партию или выполнить дополнительные операции с упаковкой.

Особенно это удобно при контейнерных поставках. После прибытия контейнера груз можно выгрузить на терминале, а дальнейшую доставку организовать уже отдельными автомобилями с учетом адресов, объема партий и графика работы получателей.

Для импортных грузов также важна согласованность терминальных операций с остальными этапами логистики. Время подачи транспорта, разгрузки, хранения и последующей отгрузки планируется таким образом, чтобы груз последовательно переходил от одного этапа поставки к следующему.

Если поставка состоит из нескольких партий или предназначена нескольким получателям, терминал становится точкой распределения товара уже внутри России.

Работаем с промышленным оборудованием и комплектующими, товарами народного потребления, электроникой, строительными материалами, запчастями, паллетированными и коробочными грузами, контейнерными и сборными партиями.

Для нестандартных, тяжелых или требующих специальных условий грузов заранее согласовываем технологию разгрузки, необходимую технику, способ хранения и последующей погрузки.

Для паллетированных и коробочных грузов терминал удобен при необходимости пересчета, сортировки, переупаковки, объединения или разделения партии. Такие грузы можно оперативно распределять между отдельными отправками и подготавливать к автомобильной доставке.

Для промышленного оборудования и комплектующих особое значение имеют масса и габариты отдельных мест, способ разгрузки и возможность безопасного размещения на площадке. До прибытия таких грузов желательно заранее понимать, какая техника потребуется для работы с ними.

При обработке сборных партий учитывается большое количество отдельных мест и товарных позиций. В этом случае терминал позволяет провести сортировку и сформировать дальнейшие отправки уже по конкретным получателям или направлениям.

Для нестандартного груза технология работы определяется индивидуально. Помимо веса и размеров могут учитываться особенности упаковки, возможность штабелирования, требования к креплению и порядок последующей погрузки.

Главная задача терминала — дать возможность управлять грузом между этапами перевозки.

Например, товар прибыл из Китая контейнером, но клиенту необходимо доставить его несколькими автомобилями в разные города. Контейнер принимается на терминале, груз выгружается, разделяется на партии, при необходимости переупаковывается и затем отправляется отдельным получателям.

Это позволяет выстраивать более гибкие логистические схемы и не привязывать всю поставку к одному виду транспорта.

Еще одна задача терминала — согласовать между собой разные графики участников перевозки. Международный транспорт может прибыть раньше, чем получатель готов принять товар, либо дальнейшая машина может быть подана позднее. В таком случае груз не должен оставаться непосредственно в транспортном средстве в ожидании следующего этапа.

Терминал также позволяет изменить первоначальную схему доставки уже после прибытия партии. Например, часть товара можно направить одному получателю, другую оставить на хранении, а третью объединить с новой партией для дальнейшей перевозки.

Это особенно полезно при регулярных поставках, когда товарный поток необходимо распределять постепенно, а не доставлять весь объем на склад клиента одновременно.

В результате терминал выполняет не только функцию хранения, а становится точкой управления товарным потоком, где можно изменить размер партии, способ упаковки, направление и график дальнейшей доставки.

В рамках одной заявки можем организовать последовательность необходимых терминальных операций и дальнейшую отправку груза получателю. Клиенту не требуется отдельно координировать разгрузку, склад, обработку товара и транспорт для следующего участка маршрута.

До прибытия партии согласовываем предполагаемый объем работ, характеристики груза и дальнейшую схему движения. Это позволяет заранее подготовить необходимую складскую технику, место для размещения и транспорт для последующей отгрузки.

По завершении обработки груз подготавливается к погрузке и передается на дальнейшую перевозку. При необходимости организуем автомобильную доставку от терминала непосредственно до склада или другого адреса получателя.

Таким образом, терминальная обработка становится частью единой логистической цепочки, а не отдельной складской услугой.