Мы организуем международные перевозки грузов в Россию из Китая, Турции, Индии, стран Азии, Европы и других регионов мира. Берем на себя весь процесс поставки — от забора груза у производителя до таможенного оформления и доставки на склад получателя.

Подбираем маршрут с учетом стоимости, сроков, характеристик груза и требований к перевозке. Работаем как с отдельными партиями и сборными грузами, так и с контейнерными и проектными поставками.

Подключаемся к работе еще на этапе подготовки товара к отправке. Взаимодействуем с зарубежным поставщиком, уточняем готовность партии, условия отгрузки, место забора и необходимые транспортные данные. Это позволяет заранее спланировать поставку и снизить риск дополнительных расходов или задержек уже после начала перевозки.

Работаем с компаниями, которым требуется как разовая международная доставка, так и регулярное снабжение производства, торговой сети или склада. Для постоянных поставок можем выстроить повторяющуюся логистическую схему и планировать отправки с учетом графика производства и потребности клиента в товаре.

Для каждой поставки способ перевозки выбирается индивидуально. Один и тот же груз можно доставить разными маршрутами, поэтому перед отправкой мы сравниваем возможные варианты по срокам, стоимости, регулярности отправлений и особенностям конкретного направления.

При выборе транспорта также учитываем объем и вес партии, требования к условиям перевозки, место нахождения отправителя и конечный пункт доставки. Это позволяет не ограничиваться стандартным маршрутом, а подобрать решение под конкретную поставку.

грузовых мест и требований авиакомпании. Авиадоставка подходит для оборудования, комплектующих, образцов продукции и других грузов, для которых срок перевозки является критичным.

Одно из ключевых направлений нашей работы — организация поставок из крупнейших производственных и торговых регионов мира. География перевозок не ограничивается крупнейшими портами и транспортными узлами: при необходимости организуем забор непосредственно со склада производителя и включаем внутренний участок по стране отправления в общую логистическую схему.

Китай: Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Циндао, Тяньцзинь, Пекин, Чэнду и другие промышленные города.

Турция: Стамбул, Измир, Мерсин, Бурса.

Азия: Индия, Вьетнам, Южная Корея и другие страны региона.

Европа: организуем доступные международные логистические маршруты с учетом действующих ограничений и особенностей конкретной поставки.

В России доставляем грузы в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Нижний Новгород и другие города.

При построении маршрута учитываем не только страну отправления, но и конкретное расположение производителя относительно порта, аэропорта, железнодорожной станции или пограничного перехода. Благодаря этому можно сравнить несколько вариантов вывоза товара и выбрать наиболее рациональную схему.

До начала перевозки анализируем габариты, вес, свойства товара, тип упаковки и требования к его транспортировке. Для оборудования и нестандартных грузов дополнительно учитываем возможность погрузки и крепления, а для чувствительной продукции — необходимые условия хранения и перевозки.

Для специальных категорий заранее определяем требования к транспорту, упаковке, температурному режиму, разрешительной документации и таможенному оформлению.

Если для ввоза товара необходимы дополнительные разрешения или документы, это желательно определить еще до отгрузки продукции от иностранного поставщика. Такой подход позволяет заранее подготовить поставку и избежать ситуации, когда особенности груза обнаруживаются уже после его прибытия в Россию.

Клиенту не требуется самостоятельно координировать перевозчика, терминал, таможенного представителя и другие звенья поставки. Мы можем организовать весь маршрут в рамках одной логистической цепочки:

Забор у поставщика → экспортное оформление → международная перевозка → терминальная обработка → таможенное оформление → сертификация → доставка получателю

На этапе расчета мы анализируем несколько вариантов маршрута и подбираем решение с оптимальным соотношением стоимости, срока доставки и надежности.

Что мы берем на себя:

• Разработку международного маршрута;
• Работу с отправителем;
• Забор груза со склада;
• Морской, автомобильный, железнодорожный или авиационный фрахт;
• Консолидацию сборных грузов;
• Терминальную обработку;
• Подготовку транспортных документов;
• Страхование груза;
• Таможенное оформление;
• Помощь с сертификацией;
• Контроль движения груза;
• Доставку до склада получателя.

Не всегда выгодно доставлять груз одним видом транспорта. Поэтому для сложных направлений мы организуем мультимодальные перевозки, объединяя несколько способов доставки в одной цепочке.

Например:

• Море + ЖД + авто;
• ЖД + авто;
• Море + авто;
• Авиа + авто.

Комбинированная схема позволяет использовать преимущества каждого участка маршрута. Например, основной международный участок выполнить морем или по железной дороге, а доставку от терминала до конечного склада — автомобильным транспортом.

При планировании учитываем места перегрузки, совместимость видов транспорта, сроки стыковки и особенности обработки груза на терминалах. Все участки объединяются в единую схему, поэтому клиенту не требуется самостоятельно организовывать передачу груза между разными перевозчиками.

Такой подход позволяет подобрать для вас маршрут под конкретную задачу, а не привязывать поставку к одному виду транспорта.