Северный морской путь (СМП) – это стратегический маршрут вдоль арктического побережья России, соединяющий порты Азии (Шанхай, Нинбо, Пусан) с портами Европейской части России (Мурманск, Архангельск) и Сибири (Дудинка, Сабетта). По сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, СМП сокращает расстояние на 30-40%, что снижает время в пути и расход топлива.

Перевозки по СМП осуществляются ледокольным сопровождением в зимний период, навигация длится с июля по октябрь (в отдельные годы – дольше). Оптимален для крупных партий, тяжёлых и негабаритных грузов, для которых не требуется сверхсрочная доставка.


Способы доставки грузов по Северному морскому пути

Прямые морские перевозки по трассам СМП организуются в период летне-осенней навигации. Крупнотоннажные суда и контейнеровозы следуют из портов Северо-Восточной Азии (Шанхай, Нинбо, Пусан) в Мурманск или Архангельск с заходом в порты Певек, Тикси, Дудинка, Сабетта (по необходимости). Далее груз доставляется автотранспортом или по железной дороге в регионы России. Для негабаритных и тяжеловесных грузов (промышленное оборудование, станки, строительная техника) СМП является наиболее экономически эффективным маршрутом. Ледокольное сопровождение обеспечивается государственной корпорацией Росатом.


Популярные товары для отправки по Северному морскому пути

Ключевые категории – промышленное оборудование (генераторы, турбины, трансформаторы, буровое оборудование), строительная и дорожная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны), металлопрокат (трубы, балки, листы для строительства в арктической зоне), контейнерные грузы (стандартные 20', 40' контейнеры с товарами народного потребления, химической продукцией, стройматериалами), нефтегазовое оборудование (для проектов на Ямале, Сабетте, Таймыре), генеральные грузы (крупногабаритные изделия, негабарит).